Vi bygger om driftlinjen din til én sammenhengende mellomaksel i kraftig 1350-serie — også der det i dag sitter to akslinger med støttelager. Sitter det Hardy-skive i den ene enden, bytter vi den ut med adapterflens. Velg aksel, lengde og tilkoblinger under, så tar vi resten.
Løsningen passer spesielt godt på biler med mye krefter eller spesialbygg, hvor originalt oppsett med to akslinger og støttelager blir en svakhet.
Vi bygger én kraftig, sveiset og balansert enkelaksel i 1350-serien — også der det opprinnelig krever to akslinger.
Uten mellomlager blir driftlinjen enklere og kardangvinklene mindre — færre slitedeler, mindre vibrasjon.
Sitter det Hardy-skive foran eller bak, monterer vi adapterflens slik at Hardy-skiven kuttes helt ut av oppsettet.
Du velger tilkobling foran og bak selv — flens, spline eller kryss — så tilpasser vi akselen til nøyaktig det du har.
Volvo 240 med BMW-girkasse og Nissan Skyline med Toyota Supra-girkasse er typiske eksempler hvor denne løsningen egner seg svært godt — spesialbygg og combiner med mye krefter der en enkel, robust mellomaksel er avgjørende.
Fyll inn det du vet — usikker på et mål eller en tilkobling? Merk det som usikkert, så avklarer vi resten sammen før vi produserer.